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铁路、公路隧道用防水卷材(板)施工系统

浏览次数: 日期:2012年4月25日 11:39

一、工艺流程
  基层处理 → 固定预设焊点→ 固定铺贴防水板 → 缝搭接焊接→ 检查验收
 

二、施工准备:
  1、施工准备:主材和系统配套材料;施工方案。
  2、施工机具:热熔焊接机、焊枪、射钉枪。
  3、作业条件:
  (1)隧道轮廓及喷射砼面是否符合设计要求,如有超挖、欠挖应修补。凿岩基面凹坑深度与跨度比不得大于1/6,对过凸岩石、锚杆头等尖状物应清除。
  (2)施工现场的电源、电压应稳定,电路及电器连接应牢靠,无漏电现象。施工人员应熟知安全用电知识和电器使用方法,明确施工质量标准。
  (3)施工前应取少量防水板进行试焊,对焊机进行调试,将焊机温度调整到最佳温度。
 

三、施工工艺:
  1、应首先检查作业条件,做好各种施工准备。
  2、在拱部沿隧道纵向标出中心线,在基面上确定焊接点位置。纵向焊接点间距:800㎜。环向焊接点间距:拱部为800㎜、边墙为1000㎜。在拱部预留防水板的垂度以保证浇灌砼的厚度,防止拱部出现空洞。
  3、在标明的焊接点处用射钉枪固定用同类防水板焊接点。
  4、从拱部中心沿环向向两侧边逐渐展开防水板,依次按焊接点顺序焊接固定防水板。
  5、按上述方法铺焊相邻的防水板,预留出80~100㎜搭接边,搭接面必须是光面。
  6、施工焊接时,用自行式热熔焊接机从一侧沿环向进行双缝焊接,热熔焊接机温度可控制在调试时的温度,每道焊缝焊完后必须进行充气检查。当压力达到0.1~~0.2Mpa时保持1min,检查防水板是否焊接牢靠。如焊缝和防水板不发生破坏,表明焊接质量良好。
  7、防水卷材搭接宽度为80~100㎜,每道焊缝宽度为10㎜,双缝焊接应注意同时焊牢,不应有虚焊、漏焊、烧焦等现象。如有烧穿之处,用同类防水板和焊枪进行修补,所补焊防水板大小应参考搭接宽度大于80~100㎜ 的宽度而决定。
  8、检查验收


配套热空气焊接机要求:
  自动热空气焊接机:一般为焊机压力500~550N左右,温度为500~550℃,焊接速度1.5~2m/min.具体焊接条件依工程实际调整。
  手工焊接:焊枪温度控制在250~450℃之间,焊接速度0.2~0.5 m/min,焊接时用于手动压辊,边焊熔边压实。


注意事项:
  1、施工人员须持证上岗。
  2、严把焊接质量关,焊接处不得有漏焊、跳焊现象。
  3、防水板铺设应平整顺直,不得有弯曲、下垂、绷紧、褶皱和破损现象。
  4、接缝焊接时需将焊接面擦拭干净,并保持焊接面的干燥。焊接时焊嘴与焊接方向呈45°角,压辊与焊嘴平行并保持大约5mm距离,焊嘴边应有呈亮色熔融物渗出,不应出现漏焊、跳焊、烧焦和焊接不牢现象。
  5、单缝焊接时搭接宽度不小于100mm。双缝及多缝焊接时,可根据焊接机的不同,合理计算预留搭接宽度。
  6、防水板收口处用专用压条固定,最大钉距不应小于900mm,用密封胶密封,水泥砂浆封实。
  7、铺设钢筋网、支护拱架和模板时应注意对防水板的保护

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